别想了,完全不可行,未来科技也解决不了天气对桥梁的影响。虽然渤海是中国内海,风力却十分大,这也是威海布置风电场多的原因。风大桥长会不稳定,车子在桥上跑也会有风险。另外大桥投资很大,这些钱都是有成本的,过桥费一定让你犹豫不决,比高速路费用高三倍以上吧。
现在烟台到大连的跨海隧道在网上炒的沸沸扬扬,也有呼声说建大桥最好,而实际上隧道和大桥都很难。与珠港澳大桥不一样,这一段是渤海和黄海的交汇处,距离远近先不说,就是水深和水流能不能解决都未知,这一段也是天津港等渤海港口的通道,建桥的话怎样保证巨型船舶的通行安全?再采用珠港澳大桥的沉管技术?大桥与隧道相结合?沉管是不是能承受得了水深带来的超高压?这么长距离的海底隧道内行车的安全怎么保证?而大连到威海的距离比烟台更远,我觉得现在的技术很难建成。
你好 大连星海建的跨海大桥 南部滨海大道跨海大桥工程西端起于高新园区河口,连接高新园区建设中的滨海道路,向东穿越大连南部海域后在金沙滩东侧登陆,经隧道穿越森林动物园向北连接东北路和规划中的南部快速路。 希望对你有帮助。
大连到青岛没有跨海大桥。大连到青岛最常用的方式,一般要乘坐大连到烟台的滚装船,人在上面可以睡一觉,车在停在甲板上。晚上上船,早上就到烟台了。
还有一个比较快的高速客船,只拉人,从大连到烟台大约3个多小时。价格贵一些。这种船有个缺点,如果风浪太大,就会比较颠簸,容易晕船。从烟台到青岛可以自驾高速公路,长途车,火车。