方案1:合肥 -- 锦州南 -- 大连 (里程 2057 公里,耗时 25小时19分钟,预计花费 262 元)①车次为T242的快速火车,始发站为合肥站,终点站锦州南站,发车到站时间为17:40-08:27,运行14小时47分钟,价格是硬座175,硬卧下319,软卧下486;②车次为K716的快速火车,始发站为锦州南站,终点站大连站,发车到站时间为09:50-18:59,运行9小时9分钟,价格是硬座87,硬卧下162,软卧下245。
方案2:合肥 -- 南京 -- 大连 (里程 2104 公里,耗时 26小时49分钟,预计花费 258 元)①车次为K724的快速火车,始发站为合肥站,终点站南京站,发车到站时间为11:48-13:28,运行1小时40分钟,价格是硬座39,硬卧下93,软卧下134;②车次为T132的快速火车,始发站为南京站,终点站大连站,发车到站时间为18:08-14:37,运行20小时29分钟,价格是硬座219,硬卧下399,软卧下613。
这三个城市,大连和烟台是著名的海滨城市,也是旅游城市,合肥这几年的发力也令人非常亮眼,不过比较综合实力,还是要通过各种指标来分析的。
首先比较的还是经济实力,而最为重要的指标是GDP指标,在2018年上半年的全国重要城市GDP排名中,三个城市的排名分别为,烟台以3930亿元排名第19位,大连以3521亿元排名第24位,合肥以3411亿元排名第26位,三个城市GDP的体量与排名相差不多,烟台虽排名第一,但是领先幅度不大。
在2018年早些时候的《中国城市商业魅力排行榜》排名中,三个城市均被划分在了二线城市,这份排名是根据商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标综合评比后划分的名单,排名的先后顺序是:大连>合肥>烟台,所以,在更全面的经济排名中,大连反而跃居第一,GDP领先的烟台落到最后,这是由于烟台的工业产值在GDP中的占比较大,而在商业相关的比较中,不如另外两座城市。
而更全面的比较城市综合实力的,是中国百强城市排行榜,除了比较经济部分,非经济部分的科教、文化、卫生、生态环境等指标也有所对比。与单一维度的经济指标相比,这一指标体系可更加全面、科学地衡量一个地区政治、经济、社会、文化、生态“五个文明”的建设发展水平。
在百强市排名中,大连位居第一,全国总排名第15位,烟台与合肥分居第24位与第31位,与大连的差距有所拉开,不论在经济与非经济指标中,大连都是三个城市中的第一位。
所以,综合实力的比较,大连是最强的,烟台位居次席,合肥随排名最后,但是与前两个城市的差距并不大。
一个省会城市-合肥。
一个副省会城市-大连。
一个普通城市-烟台。
三个不同级别的城市放在一起比,有可比性?这样比烟台吃亏很多,因为烟台级别最低但是GDP这些硬指标却不比其它二者低。
哪个城市更优秀你自己心里肯定有杆秤对吧!